#もの書き外典 2011-01-17

文章を書くことと読むこと関係。自作の批評や市販書籍の紹介分析、執筆ソフトの使いこなしや出版業界情報など。#もの書きの予備その2。

過去ログを示すのにはHTML版の#もの書き外典 2011-01-17をご活用くださいませ。

2011/01/17 00:00:00
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2011/01/17 01:00:00
01:00:34 ! Pikoyan ("A列車で逝こう!")
01:03:03 ! tatsu114 ("視野を広げたい")
01:18:12 ! PenEE ("<('ヮ')><YO!")
01:18:13 ! V-zEnMac (EOF From client)
01:45:42 ! Hisasi ("鬼道さんは俺の嫁!!")
01:54:31 ! akiraani ("祝!ソリッドファイター完全版")
2011/01/17 02:00:00
02:26:55 ! shinkurou ("太陽光を浴びる生活に戻るんだ。")
02:31:34 ! Zion_NM ("Leaving...")
02:50:43 ! syo ("Leaving...")
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2011/01/17 03:00:00
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03:26:49 ! CHOBOJA ("Leaving...")
2011/01/17 04:00:00
2011/01/17 05:00:00
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2011/01/17 07:00:00
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2011/01/17 09:00:00
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2011/01/17 10:00:00
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10:44:55 ! mihiro ("それでは〜")
2011/01/17 11:00:00
2011/01/17 11:00:01
11:00:11 + cre_log(~log@ns.cre.ne.jp) to #もの書き外典
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11:46:44 KITE_ -> KITE
2011/01/17 12:00:00
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12:56:21 ! tatsu114 ("視野を広げたい")
2011/01/17 13:00:00
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2011/01/17 14:00:00
14:30:29 ! syamo ("Leaving...")
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14:51:38 ! Kannna ("CHOCOA")
2011/01/17 15:00:00
15:02:21 + ao_MacB(~ao_macb@s184156.ppp.asahi-net.or.jp) to #もの書き外典
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15:58:54 + mihiro(~mihiroriu@i121-113-195-225.s05.a011.ap.plala.or.jp) to #もの書き外典
2011/01/17 16:00:00
16:04:34 + Pikoyan(~Pikoyan@p2068-ipbf1303funabasi.chiba.ocn.ne.jp) to #もの書き外典
16:07:46 ! mihiro ("それでは〜")
16:11:39 ! seiryuu ("Leaving...")
16:55:45 + chita_(~chita@opt-115-30-212-245.client.pikara.ne.jp) to #もの書き外典
2011/01/17 17:00:00
17:01:50 ! hir ("CHOCOA")
17:20:33 + tatsu114(~tatsu114@catv-53-119-059.tees.ne.jp) to #もの書き外典
17:27:35 ! AizawaYu2 ("それではノシ")
2011/01/17 18:00:00
18:18:36 + meltdown(~meltdown@wd148.AFL17.vectant.ne.jp) to #もの書き外典
18:20:11 MorisWork -> Morris
18:45:45 ! ponzz ("Leaving...")
18:53:07 ! r-aokaze ("Leaving...")
18:54:18 + r-aokaze(~r-aokaze@p21013-ipngn401morioka.iwate.ocn.ne.jp) to #もの書き外典
2011/01/17 19:00:00
19:02:37 + Hisasi(~hisasi@129.CH575a.cyberhome.ne.jp) to #もの書き外典
[asahiya] .k ゲート
[Role] キーワード一覧の キーワード一覧:ゲート をどうぞ♪
[asahiya] 3 動乱編読了
[asahiya] ゲート―自衛隊 彼の地にて、斯く戦えり〈3〉動乱編  http://www.koubou.com/asin/4434152548
[asahiya] .k ゲート―自衛隊 彼の地にて、斯く戦えり
[Role] キーワード一覧の キーワード一覧:ゲート―自衛隊 彼の地にて、斯く戦えり をどうぞ♪
[asahiya] さて、主人公の役職が変わってから、コトが落ち着いての次任務。
[asahiya] 巻き込まれ体質は相変わらず という見方もあるけど、相変わらず「予想外の事態」が続いている。
[asahiya] それとは別に、「内乱状態のただなかに日本の要人が残される」とはかくも歯がゆい状況なのか
[asahiya] なんて状態も帝都にて展開中。
[asahiya] 覚悟を決めた男は格好いいな(笑)
[asahiya] そしてふとASINページを見ると、「ゲート」の購入層「まおゆう」の客層と被っているらしい。
19:34:52 + hir(~tahikana@p2225-ipbf613kobeminato.hyogo.ocn.ne.jp) to #もの書き外典
2011/01/17 20:00:00
[akagane] まんがライフWINのWEB4コマ漫画:「姫のためなら死ねる」 >時は平安時代、宮中では殿上人と女房達の宮廷文化が花盛り。後世名を残した清少納言は、そんな事お構いなしにひたすら定子様を溺愛していたのでした。  http://4koma.livedoor.com/mangalife/kuzushiro/kiminotamenarashineru/
[akagane] ボケぐあいが見事
[SiIdeKei_] 『暴れん坊少納言』に負けずとも劣らない、ダメな少納言だーっ!?
[akagane] ほんとに負けてないw
[sf] .k 姫のためなら死ねる
[Role] キーワード一覧の キーワード一覧:姫のためなら死ねる をどうぞ♪
20:13:11 + CHOBOJA(~CHOBOJA@222.232.79.9) to #もの書き外典
[abAWAY] ヌヌネネ
20:25:52 + akiraani(~akiraani@nfmv001030071.uqw.ppp.infoweb.ne.jp) to #もの書き外典
20:28:20 + Prof_M(~moriarty@i60-34-51-169.s02.a004.ap.plala.or.jp) to #もの書き外典
20:29:20 + ENOKINO(~taka-miy@p290e1b.sitmnt01.ap.so-net.ne.jp) to #もの書き外典
20:37:56 ! ao_MacB (EOF From client)
20:38:59 + SiIdeKei(~siidekei@EM114-51-32-176.pool.e-mobile.ne.jp) to #もの書き外典
20:39:15 + PenEE(~penee@e4d130.BFL24.vectant.ne.jp) to #もの書き外典
20:40:05 fukaWork -> fukaFuton
20:41:36 Morris -> MorrisEAT
20:54:41 + CDK-Air(~CDK-Air@EM114-51-32-176.pool.e-mobile.ne.jp) to #もの書き外典
[Pikoyan] うーむ
[Pikoyan] 最近自転車に関する交通ルールがアレコレ言われることが多くなってる感じであって
[meltdown] と言うか、今までが雑だった(今でもかなり雑)だけだと思います
[Pikoyan] その元となってるデータがふと気になったんだが
20:57:17 MorrisEAT -> Morris
[Pikoyan] 交通事故件数の減少に対して、自転車事故の件数は横ばいのため、相対的に割合が増えてるというのと
[Pikoyan] 交通事故件数の死傷者の減少率に対して、自転車事故の死傷者の減少が少ないために相対的に割合が増えてるというところのデータが見つかるだけだな。
2011/01/17 21:00:00
[Pikoyan] http://www.npa.go.jp/koutsuu/kikaku/bicycle/index.htm  データはこの辺
[meltdown] 後は、自動車は免許や保険で管理されていますが、自転車は事実上野放しなので、その辺もあると思います
[Pikoyan] んで、交通事故全体の減少ってのは近年の厳罰化の影響もあるだろうけど
[meltdown] #一応、対人に対しては交通強者扱いですが
[Pikoyan] 自転車事故がなぜ減らないのかというところで
[Yad_N10J] 歩道を猛スピードで走る自転車にバスから降りた直後の私は撥ねられそうになりました
[Yad_N10J] かような馬鹿ガキが居るから無くならないのです
[Pikoyan] サイトの 3. 相手当事者別の状況 ってーところを見てほしいのだが
[sf] .k 自転車事故
[Role] キーワード一覧の キーワード一覧:自転車事故 をどうぞ♪
[sf] .k 自転車
[Role] キーワード一覧の キーワード一覧:自転車 をどうぞ♪
[Pikoyan] 対歩行者、自転車相互、その他(相手が自転車と思われるがひき逃げなどのために確定してはいない)の件数が増えているというところで
21:03:21 - chita_ from #もの書き外典 (Leaving...)
[Pikoyan] ……これ、単純に認知件数が増えてるだけじゃないかなぁ。
[Pikoyan] これまで交通事故として処理してなかったものを、何らかの内部規定の変更によって事故として対処するようになっただけじゃないかという感じがするのだけど
[Pikoyan] それを基準に「自転車の事故が多くなってるから対処をするべきだ」というのは統計の解釈としてはどうなのかなという感じはする。
[Pikoyan] いや、認知されてないだけで元から多かったんだから対処するべきだということには完全に同意はするけど。
[Pikoyan] 車対自転車、バイク対自転車が減少しているのに、自転車相互や自転車対歩行者が増えるという理由がわからんのよね。
[meltdown] 道路でなく歩道を走行することを認めたのがその頃。と言うことはありませんか?
[Pikoyan] 平成11年との比較データですよ?
[Pikoyan] 歩道走行は1960年代とかじゃなかったでしたっけか。
[meltdown] それなら、なんらかの理由で自転車が歩道を走ることが多くなった。とかでは?
[meltdown] #歩道の整備状況などの交通事情による
[Pikoyan] 体感的には10年前と今とでそういう増加の仕方は感じないですけど。
[sf] 自転車間の事故だけが増える条件は考えにくいので、やはりまあ目が行き届くようになったというのがありそうなとこではありますか
[Pikoyan] 単純に警察に報告されても交通事故として処理しないで民事事件としてとかで処理していたものを
[Pikoyan] 交通事故として統計に入れるように変わったって可能性が高そうだと思います
[sf] ノルマー
[sf] しかしこう近年の交通事故の減少ぶりはなかなかのものですね
[Pikoyan] 交通事故が減ってノルマが減らなければ
[Pikoyan] そういうそういうこともありそうですが
[Pikoyan] ノルマだけが原因とは思いたくはないw
[sf] > 類型別にみると、交差点(交差点付近を含む)での発生が7割以上を占め、中でも信号機のない交差点での自動車との出会い頭事故、信号機のある交差点での自動車との右左折時の事故が多くなっています。
[Pikoyan] かなり減ってますね
[sf] とのことですか
[sf] なので歩道は関係ないやね
[sf] 交差点だけで72.7%
21:13:38 ! ENOKINO ("CHOCOA")
[Pikoyan] 自転車対歩行者とか自転車相互の事故に関して
[akiraani] まあ、歩道で自転車が事故っても、相手が歩行者だと事故じゃなくてその場でケンカになるだけだからなぁw
[Pikoyan] 10年前がどんな内訳だったかを探して比較すれば良いのか。
[Pikoyan] >歩道との関連性
[sf] 交通事故死亡者数の激減ぶりが謎だ
[sf] この勢いなら15年もすれば消滅っ
[SiIdeKei] 24時間以内に死亡してなければ、交通事故の死亡者にはカウントしないんだっけ?なんか基準がありましたよね
[sf] でしたね
[Pikoyan] 事故件数の減少と
[Pikoyan] 医療的な進歩によって24時間を生存させられる割合の増加とか
[Pikoyan] そういう変化かなぁ
[sf] 事故件数の減少度より激しいので、自動車の構造の改善とかかもね
[Pikoyan] あー
[Pikoyan] シートベルトの取り締まり強化で締める人が増えたとか、エアバッグ搭載車の増加とかもあるか
[SiIdeKei] 耐衝突安全性能がCMでやたら強調されていた時代がありましたな。10年ほど前だっけ?
[sf] 自転車のほうもだいぶ減ってるけど、全体よりは減りは悪いってとこか
[Pikoyan] 自転車は構造的な強化が無いですからね
[sf] それでも相当に減ってるあたりは、自動車がくらっしゃぶるぼでぃになったこうかとかなんかのう。
[Pikoyan] 事故件数の減少の影響を受けるのが二輪車や自転車や歩行者で、装置的なものも加えたら自動車の減少になるってことかな。
[Pikoyan] <志望者
[Pikoyan] 死亡
21:21:43 Yad_N10J -> Yad_sleep
[sf] 信号機なしの出会い頭の事故の多さはしかしすげえなー。信号機ありの右左折時がそれに継ぐ
[sf] 信号機の設置が進んだとかあったら納得してしまいそうだ
[SiIdeKei] パンを咥えた女の子による交差点での衝突死亡事故はありませんか
[SiIdeKei] 階段での出会い頭のパンチラによる死亡事故とか心配です。
[Pikoyan] まー
[sf] 相手当事者別の状況の増減でやたら増えてるのが「その他」なのが謎だな
[Pikoyan] 信号無しの細い道だと普通にぶっ飛ばすからなぁ
[Pikoyan] 予想で言うならば
[Pikoyan] 「自転車とぶつかりました。相手は逃げました。こちらは軽傷です。」ってのを「まぁ、仕方ないね」と前は言ってたけど
[sf] これまで事故の集計に入ってなかったものが増えたとか、そんなオチだったらどうしよう
[Pikoyan] 最近は事故として処理してるとかじゃないかなぁ。
[Pikoyan] もっともらしい理由が他に見当たらないw
[sf] うにー
[Pikoyan] 「事件として捜査するほどでもないし軽傷なら我慢してくださいよ」とか言われてたのを、「相手が見つかるかはわからないけど一応事故として処理しますから」となっただけじゃないかと。
[sf] だとしたら、それでも減ってるわけで、なかなか素晴らしい
21:31:34 ! Morris ("9時半でPCを落とすことになりました")
21:36:05 ! Yu_Aizawa ("それではノシ")
21:58:04 + V-zEnMac(~v_zenmac@p4382f7.kngwnt01.ap.so-net.ne.jp) to #もの書き外典
2011/01/17 22:00:00
22:18:06 + dain(~dain@220x151x204x244.ap220.ftth.ucom.ne.jp) to #もの書き外典
[Prof_M] ログ読み
22:21:57 + dain_(~dain@220x151x204x244.ap220.ftth.ucom.ne.jp) to #もの書き外典
[Prof_M] 自転車はなあー折りたたみとか、ブレーキレスとか(まて)色々普及してきているしなあ
[Prof_M] 事故多発箇所も、市街地だと交差点なのに、郊外に出ると交差点はむしろ少ない方だったりー
[Prof_M] 自転車の飲酒運転とか取り締まり厳しくなってますし
22:42:17 + syamo(~syamo@KD113149198214.ppp-bb.dion.ne.jp) to #もの書き外典
[Pikoyan] ブレーキレスは日本だと違法じゃなかったかしら。
22:56:20 + chita_(~chita@opt-115-30-212-245.client.pikara.ne.jp) to #もの書き外典
22:57:07 + Zion_NM(~zion_nm@pc27238.amigo2.ne.jp) to #もの書き外典
2011/01/17 23:00:00
23:13:54 OTE -> OTE_Aw
23:15:47 ! meltdown ("皆様に「砂漠の風」があらんことを")
23:32:06 ! dain_ ("Leaving...")
23:40:40 + imo0(~m-potato@eatkyo169085.adsl.ppp.infoweb.ne.jp) to #もの書き外典
2011/01/18 00:00:00 end