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Date: Tue, 27 Feb 2001 10:49:02 +0900
From: TANAKA Hidetoshi <htanaka@isl.melco.co.jp>
Subject: [PR-J 01318] Re: DER DURCHBRUCH
To: PR-J@cre.ne.jp
Message-Id: <m38zmsaoa9.wl@star.pam.rwcp.or.jp>
In-Reply-To: In your message of "Mon, 26 Feb 2001 22:35:07 +0900"	<3A9A5B8C.229B@capella.freemail.ne.jp>
References: <3A9A5B8C.229B@capella.freemail.ne.jp>
X-Mail-Count: 01318


レキシコンDは、デメテルに到達しました。
http://homepage1.nifty.com/capin/LexD.html
http://inakatoshi.hoops.livedoor.com/LexD.html
以下余談。(^^)

ウムシュタイクシュプルング(ギルランデ?ウェーデルン?)の
(プフルーク)ボーゲンだと、あまり脚の筋肉の力を使わずゆっくりと
いろんなところを降りてこれます…体重移動による加重で楽して、
さらに傾斜角の緩和でも速度が落ちるとかいう理屈ですな。
人混みの急坂の狭いコースなんかでは、私なんかこればっか。
(例:土日の八方兎平滑り出し付近...)

ゆっくりにするために脚の筋肉の力をフルに使う初心者ボーゲンでも、
そこのパワーさえあればどこでも行けますが、休憩時間が自然と長くなり、
燃料補給も増え、109をひたすら儲けさせてしまいます。(^^;)

スキーいきたい、アイス食べたい、ビール…
ああ、結局109をひたすら儲けさせてしまいます。(^^;)

======  田中秀俊@三菱電機 情報総研
       htanaka@computer.org
     hidetoshi.tanaka@nifty.ne.jp  ======
    

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